胡塞武裝周二聲稱對這起導彈襲擊事件負責，聲稱是在船員忽略多次警告后進行了襲擊，并誓言繼續襲擊以色列船只和駛往以色列的船只。

12月25日，馬士基表示準備恢復通過紅海的東西向航線后，達飛也宣布計劃逐步恢復蘇伊士運河航線，同時中遠的一艘大型集裝箱船被追蹤到改變航向，朝紅海駛去。周二德國航運公司赫伯羅特發言人曾表示，將于周三決定是否恢復紅海航線。

但在胡塞武裝對地中海航運(MSC)船只的最新襲擊可能給試圖恢復紅海航線的航運公司增加壓力。MSC隨后表示將本打算通過蘇伊士運河的船只繼續繞行好望角。

除了MSC外，赫伯羅特27日在網站最新更新通知中表示，鑒于最近紅海的局勢，不得不立即決定避開蘇伊士運河和紅海，繼續繞行好望角。同時持續監控和更新船只最后出發港的時間表，以根據準確的信息決定是否過境蘇伊士運河或繞行好望角。

周三，赫伯羅特發言人也表示，該公司仍認為目前情況過于危險，無法通過蘇伊士運河，將繼續改道好望角。該發言人表示：“我們不斷評估情況，并計劃在周五進行下一次審查。”